Quan veig un bon rellotge de quars, no puc evitar que es pugui separar i mirar cap a dins, intentant entendre el seu funcionament. Estic confós per la funció de les bobines de coure cilíndriques que es veuen en tots els moviments. Suposo que té alguna cosa a veure amb agafar energia de la bateria i transferir -la al moviment.
Els rellotges de quars funcionen amb la potència d’un oscil·lador electrònic juntament amb un petit cristall de quars. A l’interior del moviment hi ha una bobina que s’acosta a tot el rellotge. El circuit funciona com a portador de la càrrega elèctrica de les parts del moviment de quars.
La bobina de rellotge és tota la part central del rellotge. Normalment, el circuit porta un pols elèctric a la bobina cada segon en funcionament normal. La bobina condueix un petit rotor per fer que el rellotge es mogui, que té un paper essencial en l’ús del rellotge. Si la bobina es trenca, el rellotge no es mourà.
Afecta la qualitat de la bobina de rellotge, el primer que suportar el brot és el fil sinuós. La gamma de diàmetre de filferro per a les bobines de rellotge és generalment de 0,012-0.030mm.
Aquests cables esmaltats ultra-fi són diverses vegades més prim que el cabell, si la bobina no es controla correctament durant el procés de bobinatge, es pot trencar el filferro. Per tant, els requisits de qualitat per a aquests filtres esmaltats són molt elevats.
Ruiyuan és un dels pioners de la Xina a produir filferro ultra-fi per sota de 0,03 mm. El nostre equip de R + D té 21 anys d’experiència en el mercat i hem aconseguit l’objectiu de “zero forats després d’estirar” durant deu anys. La característica més important del nostre fil esmicolat ultra-fi és la forta tensió i 0 forat. El 2019, el diàmetre del fil més prim serà de 0,011 mm i s’aconseguirà la producció massiva.
Posada: 10-2023 de febrer